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Verkehr

Jahrzehntelang wurde einseitig der motorisierte Individualverkehr gefördert. Inzwischen sind die deutschen Verkehrsadern und viele innerstädtischen Straßen verstopft bis zum Infarkt. Die Folgen:

hohe Umweltbelastungen durch Schadstoffaustoß
hoher Flächenverbrauch für fließenden und ruhenden Verkehr
Straßen zerschneiden Siedlungsbereiche und Grünflächen
Hohe Gesundheitsschäden durch Verkehrslärm und Abgase

Auch in Recklinghausen zeigen sich diese Krisensymptome. WIR tritt für eine Korrektur in der Verkehrspolitik ein und fordert die Gleichberechtigung aller Verkehrsteilnehmer.

Die wesentlichen Ziele der zukünftigen Verkehrsplanung und Stadtentwicklung müssen sein:

Stadt der kurzen Wege. Flächennutzung erzeugt Verkehr; Stadt- und Verkehrsplanung müssen deshalb integriert betrieben werden
Stadtverträglicher Verkehr. Beruhigung des Autoverkehrs muss sich auf das ganze Stadtgebiet beziehen.
Vorfahrt für den Umweltverbund. Verlagerung von Wegen mit dem Auto auf öffentliche Verkehrsmittel, Fahrrad und zu Fuß gehen.

50% aller Kfz-Fahrten in der Stadt liegen zwischen 0,5 – 5km. Hier ist das Fahrrad als modernes Verkehrsmittel unschlagbar: flexibel – umweltfreundlich – ökonomisch – gesundheitsfreundlich